湖北襄南高速今日通车 城际通行20分钟可达

（通讯员龚良杰 方荩娅 胡振兴）“10分钟从市区回家，全程高速，一路畅通，非常方便！”9月27日零时起，湖北襄阳绕城高速公路东南段延长线(襄阳至南漳）正式通车运营。湖北南漳县九集镇九仙观村村民姜楚乐一大早自驾跑了一趟襄南高速后，对这项工程建设赞不绝口。

空中俯瞰襄南高速。刘江 摄

襄南高速是国家高速公路平顶山至宜昌高速公路的组成部分，是全省“十四五”交通规划重点项目，也是襄阳市境内福银高速、麻安高速、二广高速等多条高速公路之间的连接线。项目全长17.508公里，起于襄城区尹集乡熊庙村，止于南漳县九集镇方家集村。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，设互通式立交3处，在九集镇设服务区和收费站各1处。项目总投资约19.2亿元，于2022年8月18日正式开工建设，2024年9月1日完成交工验收，较批复建设工期提前一年时间。

航拍襄南高速。刘江 摄

初秋时节，驾车行驶在襄南高速上，连绵起伏的丘陵，一望无际的田野，清澈入镜的池塘，星星点点的村落，构成一幅美丽的生态画卷。高速公路就像飘在这山水之间的一条丝带，因势顺形，向前延伸。

襄南高速不仅是一条“颜值在线”景观大道，也是一条充满“智慧”的高速公路。为提高服务效率，保障交通安全，襄南高速搭建了包括设备管理、智慧安防、信息发布、交通量识别统计，以及能耗监测系统等智慧管理运营平台，将智慧化、智能化的新理念、新技术贯穿高速公路运营全流程。

襄南高速九集收费站。刘江 摄

在襄南高速九集收费站，入口的两台自动发卡机与出口的两台自动缴费机器人，承担着来来往往车辆的收费工作。站长马键介绍，相较于人工车道，全自助设备的运用能使收费时长减少2至3秒。

车辆行驶至九集服务区更让人眼前一亮。服务区设计巧妙融入南漳古山寨元素，与周边环境相得益彰。门头上“九集”两个字采用宋朝书法家米芾字体，体现襄阳厚重的人文历史。这里不仅配建有餐饮、加能站、超市、汽修等传统业态，还有无障碍卫生间、母婴室和司机之家等便民设施。

航拍襄南高速九集服务区。刘江摄

“九集服务区是我市目前最智能化的高速服务区。”襄南高速九集服务区负责人李媛介绍，服务区整体采用“光、储、充一体化”建设方案，能够产生可持续经济效益，进一步降低服务区用电成本；引入“中水回用”设备，处理后的中水可用于园林灌溉、道路保洁等，从而达到节约能源、降本增效的目的。

襄南高速九集服务区的新能源汽车充电站。刘江 摄

记者走进服务区发现，云上牧歌牛奶、东巩寨子米、李庙葛粉、巡检核桃、薛坪木耳、长坪香菇、城关猪油饼等本土农副产品、特色小吃展区，吸引了南来北往的游客品尝采购。服务区的司机之家也备受游客好评，里面不仅增设洗手间、双人床、衣柜、桌椅、电视机、空调、床上用品，而且淋浴设备、洗衣机、烘干机、微波炉、电磁炉、座椅、躺椅等内部设施一应俱全，让司乘人员免费享受“热可纳凉、冷可取暖、累可歇脚”的温馨服务。

襄南高速九集服务区大厅。刘江 摄

襄南高速九集服务区的司机之家。刘江 摄

全程体验襄南高速，从襄阳市区行车前往南漳从40多分钟缩短至20分钟。南漳县交通运输局副局长危正明表示，襄南高速建成通车，不仅强化了襄阳市中心城区和南漳县之间的交通联系，推动襄宜南一体化发展，而且有利于带动鄂西生态文化旅游圈旅游资源开发，对助推襄阳建设全国性综合交通枢纽城市、国家物流枢纽承载城市具有重要意义。